Localización geográfica

1.- Área de influencia:

• Madrid presenta una localización geográfica idónea en el centro de la Península Ibérica para convertirse en el principal núcleo de distribución de mercancías con origen/destino en cualquier punto de España y Portugal, con posibilidades de extender su ámbito de influencia al Norte de África y a la región sur de Europa.
• Tiempos de tránsito desde Madrid por vía terrestre:
  • En 24 horas: la totalidad de la Península Ibérica, Norte de África y parte del Sur de Francia.
  • En 48 horas: prácticamente toda la Unión Europea.
• Madrid es, asimismo, el núcleo en torno al cual se articula de forma radial la red ferroviaria española y está conectada con las principales redes europeas.
• Madrid mueve el 10,7% del tráfico de mercancías nacional.

2.- Carácter multimodal:

Conexión por vía marítima:

El Puerto Seco, conecta a Madrid directamente con los cuatro puertos más importantes de España (Algeciras, Barcelona, Bilbao y Valencia) que generan el 90% del tráfico de contenedores en España.

La capacidad de atracción de mercancías podría verse incrementada con la inclusión en la iniciativa de Puerto Seco de nuevos puertos peninsulares.

Conexiones aéreas:

El aeropuerto de Madrid – Barajas es el más importante de España por volumen de pasajeros y carga y es el mejor conectado con el resto de aeropuertos nacionales, aglutina el 50% del tráfico internacional y e 74% del tráfico nacional.

El aeropuerto de Madrid – Barajas ofrece el mayor número de vuelos de Latinoamérica con Europa concentrando el 25% de los vuelos directos que se realizan con la UE.

El aeropuerto de Madrid – Barajas ocupa en tráfico de carga aérea:

• El nº 1 en España (con 376.000 Tn., 54% del total nacional).
• El nº 8 en Europa.
• El nº 35 en el ranking de aeropuertos de ámbito mundial.